HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。ケ*ウ様 バイクミラー 左右セット　YAMAHA XJR400R。2cmほどローダウン。ヒロオカ様　タナックス　ミラー　AEX9 セット。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。KTM DUKE RC 125 200 250 390 専用バーエンドミラー。ほぼ新品に近い中古品です。84メガホン　ヤシメガ2。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。17-18年BMWs1000rr用Akrapovic マフラー純正OP。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。YSS ショックアブソーバー コイルスプリング。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。e*o様 BEET:ビートR-Evo TypeII 汎用 サイレンサー 400ク。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ハイサイダー バーエンドミラー モンタナEVO ブラック　2本セット【未使用品】。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ＣＬ２５０　ローダウンキット。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。マジカルレーシングミラー　カウルミラー　三協オート　gs400。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。バンス＆ハインズ（Vance&Hines）　ショートショットスタッガード。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。xjr400-4hm ガニマタブレット　ガニブレ。よろしくお願い致します。オ－バ－レ－シング　TTフォーミュラ－ フルチタン　ヤマハ　マジェスティS用。